Пасля таго, як прывадная машына запушчана, яна прыводзіць у рух каленчаты вал кампрэсара, які круціцца праз трохкутны рамень, які пераўтвараецца ў поршань праз механізм шатуна для выканання зваротна-паступальнага руху ў цыліндры.Пры руху поршня ад вечка да вала аб'ём цыліндру павялічваецца, ціск у цыліндры ніжэйшы за атмасферны, а вонкавае паветра паступае ў цыліндр праз фільтр і ўсмоктвальны клапан;Пасля дасягнення ніжняй мёртвай кропкі поршань перамяшчаецца з боку вала ў бок вечка, всасывающий клапан зачыняецца, аб'ём цыліндру паступова памяншаецца, паветра ў цыліндры сціскаецца і ціск павялічваецца.Калі ціск дасягае пэўнага значэння, выпускны клапан адчыняецца, і сціснутае паветра па трубаправодзе паступае ў рэзервуар для захоўвання паветра.Такім чынам, кампрэсар працуе кругласутачна, бесперапынна перадае сціснутае паветра ў рэзервуар для захоўвання паветра і паступова павялічвае ціск у рэзервуары, каб атрымаць неабходнае сціснутае паветра.