1. Вінтавы паветраны кампрэсар не мае групы паветразаборных і выпускных клапанаў у працэсе ўсмоктвання, а ўваход паветра рэгулюецца толькі адкрыццём і закрыццём аўтаматычнага рэгулюючага клапана.Калі прастора зубчастай канаўкі асноўнага і дапаможнага ротараў паварочваецца да адтуліны на ўваходным канцы корпуса, прастора найбольшая.У гэты час прастора зубчастай канаўкі пад ротарам злучаецца з вольнай прасторай паветразаборніка.Паколькі ўвесь паветра ў зубчастай канаўцы выкідваецца падчас выхлапу, калі выхлап завершаны, зубчастая канаўка знаходзіцца ў стане вакууму, а вонкавае паветра ўсмоктваецца і цячэ ў зубчастую канаўку асноўнага і дапаможнага ротараў уздоўж восі Калі паветра запаўняе ўсю зубчастую канаўку, бакавы канец паветразаборніка ротара паварочваецца ад паветразаборніка корпуса, і паветра паміж зубчастымі канаўкамі зачыняецца.Вышэй - гэта "працэс ўсмоктвання".2. У канцы ўсмоктвання паветра ў працэсе герметызацыі і транспарціроўкі зубцы асноўнага і дапаможнага ротара герметызуюцца кажухом, і паветра ў канаўцы зуба больш не будзе выцякаць, гэта значыць «працэс герметызацыі».Два ротары працягваюць круціцца, іх пікі зубоў супадаюць з канаўкамі зубоў на канцы ўсмоктвання, а паверхня супадзення паступова перамяшчаецца да канца выпуску, утвараючы "працэс перадачы газу".3. Падчас працэсу сціску і працэсу ўпырску паліва спалучаная паверхня паступова перамяшчаецца да выпускнога канца, гэта значыць прастора паміж спалучанай паверхняй і выпускным адтулінай паступова памяншаецца, паветра ў канаўцы паступова сціскаецца, а ціск паступова павялічваецца. , гэта значыць «працэс сціску».У той жа час сціску змазачны алей таксама распыляецца ў камеру сціску з-за эфекту рознасці ціскаў для змешвання з паветрам.4. У працэсе выхлапу, калі канец выпускнога адтуліны ротара злучаны з выпускным адтулінай корпуса (у гэты час ціск газу самы высокі), сціснуты газ пачынае выходзіць да сутыкнення з паверхняй. піку зуба і канаўка зуба перамяшчаецца да тарца выпускнога канца кажуха.У гэты час прастора зубчастай канаўкі паміж спалучанай паверхняй двух ротараў і выпускным адтулінай корпуса роўная нулю.«Працэс выцяжкі» завершаны.У той жа час, даўжыня канаўкі зуба паміж спалучанай паверхняй ротара і паветразаборнікам корпуса дасягае найбольшай даўжыні, такім чынам, пачынаючы новы цыкл сціску.