Прамы кампрэсар адносіцца да паветранага кампрэсара з прамым падключэннем, які складаецца з рэзервуара для захоўвання паветра, галоўкі паветранага кампрэсара і рухавіка.Рэжым перадачы паміж галоўкай паветранага кампрэсара і рухавіком - прамая перадача, гэта значыць, кантавая вечка картэра галоўкі паветранага кампрэсара замацавана на корпусе скрынкі рухавіка, а галоўка паветранага кампрэсара непасрэдна прыводзіць у рух каленчаты вал паветранага кампрэсара. галаву праз выхадны вал рухавіка.Акрамя таго, паветраны кампрэсар таксама ўключаны ў пярэдняй частцы рэзервуара для захоўвання паветра. Дзве ножкі і ствольныя колы з абодвух бакоў устаноўлены адпаведна на заднім канцы, а таксама ўстаноўлена ручка і здымная падоўжаная ручка, злучаная з ручкай у задняй частцы рэзервуара для захоўвання паветра.Вентылятар у рухавіку знаходзіцца ў такім становішчы, якое можа адначасова астуджаць цыліндр рухавіка і галоўку паветранага кампрэсара.Выхадны вал рухавіка карыснай мадэлі прыводзіць у дзеянне каленчаты вал галоўкі паветранага кампрэсара. Галоўка паветранага кампрэсара і рухавік аб'яднаны ў адно цэлае, якое мае такія перавагі, як кампактная структура, невялікі аб'ём, лёгкі вага, доўгая працягласць тэрмін службы, бяспечная і надзейная праца, зручная эксплуатацыя, абслугоўванне і апрацоўка.Гэта асабліва падыходзіць для эксплуатацыі ў палявых умовах, частых перамяшчэнняў або нязручнага харчавання.

Гэты прамой паветраны кампрэсар можна шырока выкарыстоўваць, напрыклад, для рамонту хатняга саду, рамонту інструментаў, таксама можа выкарыстоўвацца ў гаспадарчых крамах, на невялікіх фабрыках, яго вельмі зручна перамяшчаць куды заўгодна. Ён вельмі просты ў абслугоўванні, проста дадайце алей, зліце ваду бака кожныя 3-5 дзён пасля выкарыстання, таму што гэта вельмі танныя цэны, усім кліентам падабаецца.