Гледзячы амаль на ўсе прафесійныя майстэрні або гоначную тэхніку, вы можаце ўбачыць ці хаця б пачуць паветраны кампрэсар.Праца паветранага кампрэсара вельмі простая - сціснутае паветра для выпуску пад ціскам - гэта дасягаецца шляхам націскання паветра ў абмежаваную прастору (рэзервуар) адным (або некалькімі) рухавікамі.
Падчас працы на ровары паветраныя кампрэсары часцей за ўсё выкарыстоўваюцца для двух ключавых задач.Па-першае, і, магчыма, самае карыснае, яны з'яўляюцца ідэальным інструментам для сушкі бялізны пасля мыцця або выдзімання пяску з вузкіх шчылін (напрыклад, з перамыкачоў і тармазоў, але будзьце асцярожныя).Я ненавіджу, каб ніхто не выконваў гэтую задачу.
Па-другое, яны з'яўляюцца простым дабром для напампоўвання шын, гэта значыць, каб усталяваць грувасткую бескамерную камбінацыю можа спатрэбіцца раптоўная, а часам і вялікая колькасць паветра (выкарыстоўванне помпы або запаўненне бескамернага бака можа быць стомным!)
Самае галоўнае, што паветраныя кампрэсары каштуюць не так дорага, як вам здаецца.У першай частцы гэтай функцыі з дзвюх частак я прадстаўлю асновы наладжвання паветранага кампрэсара.Другая частка прысвечана інструментам накачкі, неабходным для нагнятання сціснутага паветра ў веласіпедныя шыны.
Паветра ёсць паветра, у гэтым сэнсе недарагія паветраныя кампрэсары могуць быць вельмі прыдатнымі для звычайных хатніх карыстальнікаў.Улічваючы, што паветраныя кампрэсары лічацца інструментамі для самаробных праектаў, існуе незлічоная колькасць эфектыўных недарагіх варыянтаў.Аднак ёсць некаторыя ключавыя элементы, якія неабходна разумець і ўлічваць.
Самае галоўнае, каб атрымаць магчымасць раптоўнага ўпырску паветра, патрабуецца рэзервуар (ён жа рэсівер) для стварэння ціску.Для гэтага кампрэсар павінен мець бак.На рынку ёсць шмат «электрычных надзімальнікаў» або «кампрэсарных» па разумных цэнах (падрабязней глядзіце ўнізе артыкула), у якіх адсутнічае гэтая ключавая асаблівасць.Сцеражыся.
Калі справа даходзіць да паліўных бакаў, як правіла, чым больш вы выдаткуеце, тым большым стане кампрэсар і падлучаны паліўны бак.Наогул кажучы, большыя кампрэсары і рэзервуары забяспечваюць ціск напаўнення, параўнальны з меншымі варыянтамі (таму першапачатковы выбух паветра аднолькавы), але павелічэнне магутнасці азначае, што даступна больш паветра, перш чым ціск панізіцца.Акрамя таго, матор не трэба часта запраўляць паліўны бак.
Гэта можа быць вырашальнай рэччу, калі вы выкарыстоўваеце электраінструмент або распыляльнік, і гэта зручна, калі вы выдзімаеце ваду з усяго матацыкла (ці ровара).Аднак вялікая ёмістасць паліўнага бака не важная для запаўнення шын, сядзенняў для бескамерных шын або проста для сушкі ланцуга.
Як мінімум, 12-літровага (3 галоны) кампрэсара павінна быць дастаткова для ўстаноўкі шыны і запраўкі.Тым, хто хоча прасушыць свае ровары, варта разгледзець больш распаўсюджаны недарагі памер 24 літра (6 галонаў).Больш цяжкія карыстальнікі або тыя, хто хоча выкарыстоўваць іншыя пнеўматычныя інструменты, зноў могуць атрымаць выгаду з таго, што па меншай меры ўдвая перавышае магутнасць.Калі вы жадаеце працаваць з пнеўматычнымі інструментамі, такімі як распыляльнікі фарбы, пісталеты для цвікоў, шліфавальныя машыны або ўдарныя гайковерты, вам варта паглядзець на патрабаваную CFM (кубічных футаў у хвіліну) і супаставіць яе з адпаведным кампрэсарам.
Амаль усе спажывецкія кампрэсары працуюць ад стандартнай бытавой разеткі 110/240 В.Некаторыя новыя (і больш дарагія) мадэлі могуць харчавацца ад тых жа літый-іённых акумулятараў, што і электраінструменты буйных брэндаў - калі вам патрэбна што-небудзь партатыўнае, гэта добры выбар.
Меншыя 12-літровыя кампрэсары каштуюць прыкладна ад 60 долараў ЗША / 90 аўстралійскіх долараў, у той час як большыя кампрэсары каштуюць нядорага.У Інтэрнэце ёсць шмат агульных брэндаў з дзіўна нізкімі коштамі, але мая рэкамендацыя - прынамсі купляць кампрэсары ў гаспадарчых, аўтамабільных або інструментальных крамах.Калі патрабуецца гарантыя, яны забяспечаць вопыт без стрэсу - у рэшце рэшт, электрычныя прыборы.Гэты артыкул прызначаны для замежных чытачоў, таму я не буду даваць канкрэтныя спасылкі на крамы, якія рэкамендуюць кампрэсары (але, прынамсі, вы ведаеце, што гэта не партнёрскія спасылкі, каб зарабляць грошы).
Нешматлікія людзі маюць бясконцую прастору для майстэрні, таму памер заўсёды з'яўляецца фактарам.Відавочна, што чым больш алейны бак, тым больш займае кампрэсар.Тым, у каго мала месца, варта звярнуць увагу на кампрэсары тыпу «бліны» (напрыклад, звычайна 24 літры/6 галонаў), яны звычайна памяншаюць займаемую плошча за кошт вертыкальнай канструкцыі.
Важна адзначыць, што многія паветраныя кампрэсары, асабліва самыя танныя безмасляныя кампрэсары, напоўнены шумнымі памылкамі.У замкнёных памяшканнях узровень шуму можа быць значна вышэйшым за шкодныя для здароўя, таму варта падумаць, ці могуць вашы вушы і вушы вашых сужыцеляў і суседзяў пераносіць гэты шум.
Большыя выдаткі не толькі азначае большую ёмістасць;ён таксама можа дазволіць сабе больш ціхі кампрэсар.Такія брэнды, як Chicago (прадаецца ў Аўстраліі), Senco, Makita, California (прадаецца ў Злучаных Штатах) і Fortress (брэнд Harbour Freight, які прадаецца ў Злучаных Штатах), прапануюць «ціхія» мадэлі, якія значна цішэйшыя і прыемнейшыя.Набыўшы некалькі недарагіх шумавых машын, я купіў сабе Chicago Silenced некалькі гадоў таму, і мой слых дзякуе мне па гэты дзень.
Вы можаце гаварыць аб гэтых бясшумных кампрэсарах, пакуль яны працуюць.На мой погляд, яны вартыя дадатковых выдаткаў, але я таксама схільны марнаваць на інструменты больш, чым большасць людзей задавальняе.
Варта таксама адзначыць, што канструкцыі кампрэсараў моцна адрозніваюцца, і на рынку ёсць мноства алейных і безмасляных кампрэсараў.Для ачысткі безмасляныя кампрэсары яшчэ лепшыя і могуць выдзімаць паветра без часціц масла.Калі вы выкарыстоўваеце алейны кампрэсар прамысловага тыпу, вам можа спатрэбіцца дадаць алейны і водны фільтры.
Добра, у вас ужо ёсць кампрэсар, і вам могуць спатрэбіцца некаторыя іншыя элементы.Вы можаце купіць «набор аксесуараў для паветранага кампрэсара», але, зыходзячы з майго вопыту, вы пакінеце кучу непажаданага смецця.
Замест гэтага я раю вам набыць высакаякасны шланг, які адпавядае вашым патрэбам, пісталет для прадзьмуху для ачысткі і сушкі, а таксама спосаб накачкі шын (для атрымання дадатковай інфармацыі гл. Спецыяльныя функцыі накачкі).Вам таксама можа спатрэбіцца спосаб злучэння ўсіх гэтых кампанентаў: хутказлучальныя муфты - лепшы выбар.
Першы - паветраны шланг.Вам патрэбна прылада дастатковай даўжыні, па меншай меры, ад паветранага кампрэсара да самай далёкай кропкі, дзе вы будзеце працаваць на ровары.Самым распаўсюджаным тыпам шланга з'яўляецца недарагі спіральны шланг, які працуе як гармонік, даючы вам дадатковую даўжыню, застаючыся пры гэтым кампактным, калі ён не выкарыстоўваецца.Пры ўмове, што ў вас ёсць сцены або столі для ўстаноўкі, лепшым варыянтам (хоць і значна даражэйшым) з'яўляецца аўтаматычная катушка з паветраным шлангам, якая працуе сапраўды гэтак жа, як і аўтаматычная высоўная катушка з садовым шлангам - яны акуратныя і забяспечваюць дастатковы дасяжнасць.
Як правіла, паветраныя шлангі абсталяваны злучэннямі на абодвух канцах, звычайна з хуткараз'ёмным злучэннем, каб палегчыць замену пнеўматычных інструментаў.Магчыма, вам спатрэбіцца набыць адаптар (ён жа відэлец або аксэсуар), які можна ўкруціць у ваш пнеўматычны інструмент і адпавядаць хуткараз'ёмнаму раздыму, які ўваходзіць у камплект.Існуе некалькі розных стандартаў для аксесуараў для муфты, і важна не змешваць іх.Гэтыя аксэсуары звычайна адрозніваюцца ад рэгіёна да рэгіёну, і вы ўбачыце, што аксэсуары, распаўсюджаныя ў Злучаных Штатах, адрозніваюцца ад тых, што распаўсюджаны ў Еўропе.
Тры найбольш распаўсюджаныя тыпы аксесуараў: Ryco (ён жа аўтамабіль), Nitto (японія) і Milton (ён жа прамысловы, а таксама большасць інструментаў, звязаных з роварам).
У большасці даступных для спажыўцоў інструментаў і кампрэсараў у якасці аксесуараў выкарыстоўваецца разьба памерам 1/4″, але вы павінны ўважліва праверыць, ці патрэбны вам BSP (брытанскі стандарт) або NPT (амерыканскі стандарт).Для інструментаў ад амерыканскіх кампаній могуць спатрэбіцца аксэсуары NPT, а для інструментаў з іншых частак свету звычайна патрабуецца BSP.Гэта можа збянтэжыць, і ў некаторых раёнах цяжка знайсці адваротнае.Нягледзячы на ​​​​тое, што гэта не ідэальны варыянт, з (выпадковага) вопыту я лічу, што гэта звычайна можа быць. Герметычная пасадка дасягаецца шляхам змешвання NPT і BSP.
Выкарыстанне паветранага кампрэсара для ачысткі і сушкі патрабуе спосабу канцэнтрацыі патоку паветра, і тут неабходны недарагі інструмент пад назвай паветраны пісталет.Самы танны пісталет-распыляльнік працуе добра, у той час як больш дарагая версія можа лепш забяспечыць большы кантроль паветранага патоку і больш высокі ціск, які дзьме з далікатнай формы наканечніка.Танны варыянт павінен каштаваць вам каля 10 долараў, у той час як нават дарагі варыянт павінен каштаваць менш за 30 долараў.Гэта толькі кароткае папярэджанне аб бяспецы.Пры няправільным выкарыстанні гэтыя сродкі могуць быць небяспечныя.Такім чынам, правілы бяспекі звычайна патрабуюць выкарыстання нізкага ціску на выхадзе.Я магу вас запэўніць, што большасць веласіпедных крам і гоначных тэхнікаў выкарыстоўваюць гэты інструмент без абмежавальніка нізкага напружання, але рэкамендуецца насіць ахоўныя акуляры.
Нарэшце, ёсць інструменты, неабходныя для накачвання шын ровара: інструменты для накачкі шын.Вядома, я пратэставаў практычна ўсе папулярныя варыянты, таму ёсць спецыяльны артыкул пра перастрэлку.
Калі ў вас ёсць кампрэсар, абавязкова выконвайце налады ўручную - паміж многімі папулярнымі кампрэсарамі ёсць тонкія адрозненні.
Большасць кампрэсараў дазваляюць у той ці іншай форме рэгуляваць ціск напаўнення, каб кантраляваць, калі рухавік перастае дадаваць паветра ў бак.Для выкарыстання ровара я выявіў, што выкарыстанне ціску ў лініі прыкладна 90-100 фунтаў на квадратны дюйм (ціск ад кампрэсара) з'яўляецца добрым кампрамісам паміж лёгкім бескамерным напампоўваннем і не празмерным выкарыстаннем інструментаў.
Сціснутае паветра прывядзе да назапашвання вады на дне рэзервуара для вады, таму напаўрэгулярная вентыляцыя важная, асабліва калі ўлічыць, што большасць паветраных кампрэсараў выкарыстоўваюць сталёвыя рэзервуары для вады, якія іржавеюць, калі іх ігнараваць.Такім чынам, лепш размясціць кампрэсар у адносна лёгкадаступным месцы.
Практычна ўсе брэнды перасцерагаюць ад таго, каб не пакідаць кампрэсар поўным, і што бак для вады трэба спаражняць паміж выкарыстаннем.Нягледзячы на ​​​​тое, што вы заўсёды павінны прытрымлівацца рэкамендацый брэнда, я б сказаў, што большасць семінараў захаваюць свае семінары.Калі ваш кампрэсар наўрад ці будзе часта выкарыстоўвацца, апаражніце яго.
У якасці апошняга важнага пункта бяспекі заўсёды рэкамендуецца насіць ахоўныя акуляры пры выкарыстанні паветранага кампрэсара.У працэсе ачысткі смецце будзе распыляцца ва ўсе бакі, і пры працы з шынамі могуць адбыцца нечаканыя рэчы.
Як ужо згадвалася вышэй, на рынку ёсць шмат прадуктаў з назвамі і прымяненнем, падобнымі на традыцыйныя паветраныя кампрэсары.Ніжэй прыводзіцца кароткае кіраўніцтва аб тым, што гэта такое і чаму вы павінны, а не можаце іх разглядаць.
Гэтыя невялікія прылады былі распрацаваны ў якасці электрычнай альтэрнатывы ручным помпам і спачатку былі папулярныя сярод механікаў, якія займаюцца катаннем на горных роварах і крос-кантры, а потым хутка сталі папулярнымі.
Усё больш і больш брэндаў прамысловых інструментаў, такіх як Milwaukee, Bosch, Ryobi, Dewalt і г.д., прапануюць такія помпы.Затым ёсць агульныя варыянты, такія як Xiaomi Mijia Pump.Самы маленькі прыклад - веласіпедны помпа Fumpa (асабіста я ім карыстаюся практычна кожны дзень).
Многія з іх забяспечваюць дакладны метад, які патрабуе вельмі мала ручных аперацый і партатыўнай упакоўкі для дасягнення неабходнага ціску ў шынах.Аднак усе яны не маюць паліўных бакаў, таму практычна бескарысныя для ўстаноўкі бескамерных шын або сушкі кампанентаў.
Яны вельмі падобныя на прыведзеныя вышэй электрычныя надзімальнікі, але для іх харчавання звычайна выкарыстоўваецца знешняя крыніца харчавання.У большасці выпадкаў яны адключаюць сілкаванне 12 В і працуюць як аварыйныя помпы, якія можна падключыць да аўтамабіля.
Як і вышэй, гэта амаль заўсёды незапоўненыя бакі, таму яны бессэнсоўныя, калі кампрэсар звычайна найбольш зручны.
Бескамерныя цыліндры - гэта паветраныя камеры, прызначаныя для ровараў, якія ўручную ствараюцца пад ціскам падлогавымі (гусенічнымі) помпамі - лічыце іх паветраным кампрэсарам, а рухавіком - вы.Бескамерны бак для вады можна набыць як асобны аксэсуар або як убудаваны кампанент бескамернага падлогавага помпы.
Гэтыя паліўныя бакі звычайна запаўняюцца да 120-160 фунтаў на квадратны цаля, перш чым дазволіць вам выпусціць паветра, якое змяшчаецца, каб усталяваць упартыя бескамерныя шыны.Звычайна яны з'яўляюцца эфектыўнымі інструментамі для гэтай задачы, і я ведаю, што некаторыя людзі выбіраюць іх для ўстаноўкі бескамерных шын замест уключэння шумных кампрэсараў.
Яны партатыўныя, не патрабуюць электрычнасці і не ствараюць шуму - калі ў вас няма спецыяльнага памяшкання для майстэрні, усё гэта робіць іх ідэальным выбарам.Аднак запаўненне іх можа быць стомным, і калі пацерка не будзе на месцы адразу, гэта можа хутка стаць стомным.Акрамя таго, з-за абмежаванага аб'ёму паветра яны практычна не выкарыстоўваюцца для сушкі кампанентаў.
Часцей за ўсё паветранадзімалкі выкарыстоўваюцца для ачысткі электронных кампанентаў або стрыжкі хатніх жывёл.Metrovac - прыклад таму.Многія з іх падобныя на распыляльнікі фарбы, але выдзімаюць неверагодную колькасць цёплага паветра.Калі вам проста патрэбны інструмент, які дапаможа высушыць дэталі, якія вы толькі што ачысцілі, гэта добры выбар.Як правіла, яны цішэйшыя за паветраныя кампрэсары і маюць значна менш папярэджанняў аб бяспецы.У залежнасці ад вашага цярпення ў гэтых сітуацыях таксама можна выкарыстоўваць паветранадзімалкі для лісця, фены і падобныя прылады.Відавочна, што ні адно з гэтых прылад паветранадзімалкі не падыходзіць для напампоўвання шын.
Калі вы жадаеце наладзіць паветраны кампрэсар для язды, не забудзьцеся азнаёміцца ​​з характарыстыкамі лепшых кампрэсараў для шын, якія мы прапануем для паветраных кампрэсараў.