Электрычны рухавік пераменнага току

1、 асінхронны рухавік пераменнага току

Асінхронны рухавік пераменнага току - гэта вядучы рухавік пераменнага току, які шырока выкарыстоўваецца ў электрычных вентылятарах, халадзільніках, пральных машынах, кандыцыянерах, фенах, пыласосах, выцяжках, посудамыйных машынах, электрычных швейных машынах, харчовых машынах і іншай бытавой тэхніцы, як а таксама розныя электраінструменты і дробнае электраабсталяванне.

Асінхронны рухавік пераменнага току дзеліцца на асінхронны рухавік і камутатарны рухавік пераменнага току.Асінхронны рухавік дзеліцца на аднафазны асінхронны рухавік, рухавік пераменнага / пастаяннага току і рухавік адштурхвання.

Хуткасць кручэння рухавіка (хуткасць кручэння ротара) менш хуткасці кручэння магнітнага поля, таму яго называюць асінхронным рухавіком.У асноўным гэта тое ж самае, што і асінхронны рухавік.S = (ns-n) / NS.S - хуткасць слізгацення,

NS - гэта хуткасць магнітнага поля, а N - хуткасць ротара.

Асноўны прынцып:

1. Калі трохфазны асінхронны рухавік падлучаны да трохфазнай сеткі пераменнага току, трохфазная абмотка статара праходзіць праз трохфазную магнітарухаючую сілу (магнітарухаючую сілу, якая круціцца статар), якая ствараецца трохфазным сіметрычным токам і стварае вярчальнае магнітнае поле.

2. Вярчальнае магнітнае поле мае адноснае разразанне з правадніком ротара.Згодна з прынцыпам электрамагнітнай індукцыі, праваднік ротара стварае індукцыйную электрарухаючую сілу і індукцыйны ток.

3. Згодна з законам электрамагнітнай сілы, на праваднік ротара з токам дзейнічае электрамагнітная сіла ў магнітным полі, утвараючы электрамагнітны крутоўны момант і прыводзячы ротар да кручэння.Калі ёсць механічная нагрузка на вал рухавіка, ён будзе выдаваць механічную энергію вонкі.

Асінхронны рухавік - гэта разнавіднасць рухавіка пераменнага току, і стаўленне хуткасці пад нагрузкай да частаты падключанай электрасеткі не з'яўляецца пастаянным.Ён таксама змяняецца ў залежнасці ад памеру нагрузкі.Чым больш крутоўны момант нагрузкі, тым менш хуткасць ротара.Асінхронны рухавік уключае асінхронны рухавік, асінхронны рухавік з падвойным харчаваннем і камутатарны рухавік пераменнага току.Найбольш шырока выкарыстоўваецца асінхронны рухавік.У цэлым гэта можна назваць асінхронным рухавіком, не выклікаючы непаразуменняў і блытаніны.

Абмотка статара звычайнага асінхроннага рухавіка падключаецца да электрасеткі пераменнага току, а абмотку ротара не трэба падключаць да іншых крыніц энергіі.Такім чынам, ён мае такія перавагі, як простая структура, зручнае выраб, выкарыстанне і абслугоўванне, надзейная праца, нізкая якасць і нізкі кошт.Асінхронны рухавік мае высокую эфектыўнасць працы і добрыя працоўныя характарыстыкі.Ён працуе з пастаяннай хуткасцю ад халастога ходу да поўнай нагрузкі, што можа задаволіць патрабаванні трансмісіі большасці прамысловых і сельскагаспадарчых машын.Асінхронныя рухавікі таксама лёгка ствараць розныя тыпы абароны ў адпаведнасці з патрэбамі ў розных умовах навакольнага асяроддзя.Калі асінхронны рухавік працуе, рэактыўная магутнасць узбуджэння павінна паглынацца з электрасеткі, каб пагоршыць каэфіцыент магутнасці электрасеткі.Такім чынам, сінхронныя рухавікі часта выкарыстоўваюцца для прывада высокамагутнага і нізкахуткаснага механічнага абсталявання, такога як шаравыя млыны і кампрэсары.Паколькі хуткасць асінхроннага рухавіка мае пэўную залежнасць ад слізгацення і хуткасць яго вярчальнага магнітнага поля, яго эфектыўнасць рэгулявання хуткасці дрэнная (за выключэннем камутатарнага рухавіка пераменнага току).Рухавік пастаяннага току з'яўляецца больш эканамічным і зручным для транспартнага абсталявання, пракатных тавараў, вялікіх станкоў, машын для друку, фарбавання і вытворчасці паперы, якія патрабуюць шырокага і плыўнага дыяпазону рэгулявання хуткасці.Аднак з развіццём магутных электронных прылад і сістэм рэгулявання хуткасці пераменнага току прадукцыйнасць рэгулявання хуткасці і эканамічнасць асінхроннага рухавіка, прыдатнага для шырокага рэгулявання хуткасці, параўнальныя з рухавіком пастаяннага току.


Час публікацыі: 27 снежня 2021 г